第一百四十一章 佯攻（第2 / 3页）

协助j-14s的96架j-17a从伊朗境内的空军基地起飞，跟随大机群飞往土耳其后，全部转向南下。与j-14s一样，这些战斗机都在海上平台上补充了燃油。不同的是，j-17a在j-14s后起飞，并且在到达叙利亚东部上空的时候进行了一次空中加油。不管怎么样，j-17a是轻型战斗机，而不是重型战斗机。

等到所有战斗机起飞之后，海上平台立即疏散，8艘大型快速运输船按照计划前往伊拉克的巴士拉港。虽然船队到达巴士拉港的时间比预定的晚了大约10个小时，但是在长达数千海里的航向上，受各风向等等因素影响，船队晚10个小时到达不算奇怪事。如果考虑到该船队已经在瓜达尔港与巴士拉港之间跑了好几个来回，从未停歇过，那么晚10个小时到达巴士拉港更算不上什么了。

可以说，这是整个行动中最关键的一环。

虽然海上平台在波斯湾的行动算不上秘密，只要美国间谍卫星从波斯湾上空经过，就会发现这座由8艘大型船舶构成的海上平台，但是美国当局并不知道共和国海军已经拥有了能够实战部署的海上平台，而且也不知道海上平台就是一直活跃在战场上的快速战略投送舰队，也就不大可能密切关注这支运输舰队。更重要的是，海上平台是在夜间组装，并且为战斗机提供服务的，所以能够发现海上平台的只有雷达成像与红外成像卫星。受侦察卫星的分辨率，以及船只雷达发射与红外辐射特征影响，美国的情报机构就算能够将6艘连接在一起的大型运输船判断为海上平台，也没有确凿的证据。

当然，这种牛头不对马嘴的援助项目，迟早会出问题。

因为是援助项目，规模不是很大，所以空军以垫支的方式完成了48架j-14s的现代化改进工作。在即将交付的时候，伊拉克空军却提出了希望获得j-16a或者j-16c，而不是一种在封存战斗机的基础上改进而来的，只能执行对地打击任务，而不是用来执行国土防空任务的重型战斗机。如此一来，这48架战斗机被共和国空军扣留了下来，由部署在共和国西北地区的某战略侦察机部队负责维护。不管怎么说，按照轻型轰炸机标准改进的j-14s都是一种不加油航程超过了5000千米，而且能够在30000米高空以3马赫的速度进行高速巡航飞行的作战飞机。按照空军的安排，如果伊拉克当局违背合同，拿到赔款之后，就把48架j-14s分配给侦察机部队与假想敌部队。

也就在这个时候，中东战争爆发了。

有趣的是，因为j-14s被分配给了侦察机部队，所以在战争的前10多天，空军严重缺乏作战力量的时候，竟然没有几个人想到这批作战飞机。直到裴承毅开始策划打击美国舰队的作战行动时，龙宏恩才从空军司令部了解到，空军手里有一批按照伊拉克空军的标准完成了改造工作的重型战斗机，也才把这批战斗机派了出来。

因为打击行动要求严格保密，所以这48架j-14s是最为理想的选择。

用张孝珑的话来说，就算j-14s在战斗中被击落，美国也只能把矛头对准伊拉克。因为伊拉克也是阿拉伯国家，所以可以用援助叙利亚的名义打击美国舰队，如果美国当局在该问题上向伊拉克发难，等于与整个阿拉伯世界为敌。如此一来，美国政府在处理这件事情的时候，肯定会投鼠忌器，不敢过于直接。

更重要的是，j-14s拥有所有重型战斗机中最远的航程。

因为在改进的时候就明确为轻型轰炸机，所以j-14s在不加油、不携带副油箱，以最大内部载油量与最大起飞重量（只能携带4吨弹药）程达到了惊人的5000千米，如果在一侧弹舱内携带保型副油箱，将载弹量降低到1吨，并且在最佳高度上以最佳速度飞行，最大航程甚至超过了8000千米，作战半径达到3000千米，完全达到了轻型轰炸机的标准。

也就是说，48架j-14s从共和国本土西北空军基地起飞之后，不但能够飞往波斯湾内的海上平台，还能绕过一些热点地区。因为是载弹出发，所以j-14s到达海上平台后，只需要补充燃油，就能再度起飞，整个作业过程不会超过30分钟。更加重要的是，j-14s在改进的时候都做了全面翻新，状态非常好，所以降落到海上平台之后，不再需要进行额外的维护与检修。

实战证明，48架j-14s百分之百的完成了作战任务。