第282章 秦始皇和隋炀帝还有大明的郑和（第2 / 4页）
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基本上，会算账的人算过这笔账之后就会发现，原来运送的粮草，基本上百分之五六十都落到了这些牲畜的肚子里。
而照顾这些牲畜需要民夫，路上民夫得吃喝，吃喝也是消耗！
牲畜和民夫加起来的消耗就已经是一个天大的数量！
一个非常重的负担。
可是如果船运的话，人们惊人的发现，一艘船上能装的东西非常非常多，是马队的好几倍，而消耗却是惊人的小。
据后世调查，当时秦帝国有30万强悍的士兵据守在北疆。
这些士兵每天需要消耗50顿粮食，当然，这是现代的单位，以前所用的单位应该不是这些。
然后，如果是从咸阳给北疆那里的士兵，运送军粮的话。
想要运送50吨粮食，却必须要带上9000吨，这是一个惊人的数字。
因为以当时的运力，路上被民夫和牲畜消耗的粮食，却是要比需要运送到目的地的粮食高出百倍以外。
一艘船用得着多少人？
可是，两三匹马却需要一个人去照顾，长途运送的话，其实一匹马或者牛也拉不了多少东西，哪怕是有车。
所以说，大秦帝国修了这条秦直道，是一个跨时代的创举，不过因为他太急了，导致死的人太多，消耗的财力也太多了，拖垮了整个帝国！
隋炀帝也是，他挖的那条大运河，可以很快的用船把南方的粮食运往北方。
后来的那些朝代能很稳定的，维持整个帝国的强大和安稳，靠的就是南粮北运。
这条大运河，起到了很大的作用！
船运比陆运更好的是，少了牲畜消耗的粮草，这是一笔很大很大的开销。